Motores: Pratt & Whitney Hornet
PRATT & WHITNEY R-1690 HORNET Habían pasado poco más de dos meses desde que el ocho de abril de 1926 Pratt & Whitney entregase a la Us Navy su primer motor R-1340 Wasp de producción cuando puso en funcionamiento el que por entonces sería su modelo inmediatamente superior en tamaño, el R-1690 Hornet . Dos imágenes de uno de los prototipos de una variante militar, el XR-1690-17. En la imagen de la izquierda podemos ver en la parte posterior del motor todo el conjunto de accesorios: doble magneto del que salen los cables para las bujías, dos por cilindro; bomba y filtro de aceite; bomba de combustible; carburador y compresor. De éste último salen los tubos negros de la admisión hasta su puerto correspondiente en cada cilindro. Lo puertos de escape están cerrados y no se han montado sus tubos. En la imagen de la derecha podemos apreciar el eje para la hélice que sale del cono de engranajes reductores, así como las varillas de accionamiento de las ...