Aviación WWII

 BUSCANDO LA FLOTA  A pesar del excelente descifrado de los mensajes japoneses por parte de los analistas de la Us Navy , era imprescindible descubrir lo antes y lo más alejado posible a la Flota Japonesa, tanto a la destinada a la invasión de Midway como, aún más fundamental, a los portaaviones de ataque del Almirante Nagumo . Las patrullas aéreas de larga distancia serían las encargadas de la búsqueda. Aún con el recuerdo muy vivo de los ataques a Pearl Harbor y las Filipinas , donde gran parte de los aviones estadounidenses fueron sorprendidos en tierra, la prioridad era precisamente esa: que todos los aviones posibles estuviesen en el aire con antelación a los presumibles ataques para no ser directamente destruidos en tierra o quedarse estancados en ella por la destrucción de las pistas de despegue.  Se supuso (acertadamente) que los japoneses no lanzarían sus aviones a más de 370 km del objetivo, por lo que era necesario que la búsqueda diaria llegara a una distancia tal que, si n

 ULTIMOS REFUERZOS  Los refuerzos prometidos por el Almirante Nimitz  fueron llegando a la isla en diferentes buques de carga durante los días siguientes. El componente aéreo de las Marines  en Midway , el MAG 22 , recibió con júbilo la llegada el día 26 de mayo del transporte USS Kitty Hawk , que aparte de unos cuantos carros de combate ligeros, traía el muy necesario Grupo Antiaéreo con cañones de 76,2 mm del 3rd Batallón de Defensa del Major Chandler W. Johnson , y además, diecinueve  Douglas SDB-2 Dauntless  y siete Grumman F4F-3 Wildcat.   Poco antes de esto ya se había previsto la reorganización del componente aéreo de los Marines: en abril había llegado a la isla el Major Lofton R. Henderson, que a partir de entonces asumiría la comandancia del ahora llamado VMSB-241 (anteriormente VMSB-231 ), con la fuerza de "ataque" de 18  Vindicator y 19  Dauntless a sus órdenes. Por su parte, la fuerza "defensiva" de cazas, que ahora contaba con 21 Brewster F2A-3 y los 7

  La Batalla de Midway  siempre será recordada por esos cinco minutos en los que los bombarderos en picado Douglas SBD Dauntless hicieron pedazos a los portaaviones del Almirante Nagumo después de que los Mitsubishi A6M Zero y las baterías antiaéreas masacraran a los lentos y vulnerables torpederos Douglas TBD Devastator.   Por descontado una batalla como esta tuvo mucho, pero que mucho más: desde los acontecimientos que llevaron a ella, pasando por las propias acciones de los días en que se libró y las consecuencias que tuvo para el desarrollo posterior de la Guerra en el Pacífico.  Hay una parte de esta secuencia de acontecimientos que creo no es de las más conocidas, aunque últimamente tengo la impresión de que se le está dando el reconocimiento que merece. Y es precisamente la que corresponde al propio nombre de la batalla. Me refiero al papel que jugaron los aviones estadounidenses destacados en la isla de Midway . Al fin y al cabo, uno de los objetivos del plan japonés era el de