Bristol Buckingham
SUSTITUTO PARA EL BRISTOL BLENHEIM Que la RAF comenzase la Guerra con algunos modelos que pronto serían obsoletos era algo que por supuesto ellos sabían, pero encontrar sustitutos adecuados no era tarea fácil, ya que el rápido avance en todos los aspectos de la aeronáutica en esos años hacía complicado estar "a la última". Uno de los apartados donde parecía claro que los modelos existentes pronto serían superados era el de los bombarderos ligeros y medios, considerando como tales al monomotor Fairey Battle y al bimotor Bristol Blenheim, independientemente de que en las operaciones de combate que llegaron al comenzar la Guerra se les usara con diferentes roles. Así que en 1940 el Ministerio del Aire lanzó la Especificación B.7/40 para un bombardero medio sustituto del Bristol Blenheim. Se pedía una velocidad máxima de 482 km/h, una carga de bombas de 452 kg y torreta dorsal con dos ametralladoras de 12,7mm. Sólo la compañía Armstrong Whitworth presentó un proyecto, que fu