Aviación WWII

  Walter Beech fue uno de los pioneros de la aviación en los Estados Unidos, y junto a otros dos grandes nombres de la industria aeronáutica de esa época, como fueron Lloyd Stearman y Clive Cessna,  fundaron en 1924 la Travel Air Manufacturing Company . Cuando esta fue absorbida por la Curtiss-Wright Corporation a primeros de la década de los treinta, Walter Beech , junto a su esposa Olive Ann decidió montarse por su propia cuenta, formando en 1932 la Beech Aircraft Corporation con sede en Wichita, Kansas . Aquí empezó el camino de una de las grandes empresas aeronáuticas de los EEUU,  dedicada en principio a la fabricación de aparatos de turismo y de transporte comercial ligero. Sus primeros diseños fueron todo un éxito, como el elegante biplano Model 17 Staggerwing , o el bimotor Model 18 Twin Beech . Aunque al comienzo las ventas fueron escasas, ambos modelos consiguieron finalmente un gran éxito, no sólo en el mercado civil, sino que además la compañía recibió suculentos contratos

 El 27 de julio de 1942 caía derribado perdiendo la vida el Capitano Furio Niclot Doglio  cuando volaba como líder de de una formación de cuatro Macchi MC.202 Folgore . Escoltaban a unos  Junkers Ju 88 que regresaban de atacar la isla de Malta  cuando dos grupos de Supermarine Spitfire cayeron sobre ellos. El Capitano Niclot  tenía en su haber hasta ese momento siete victorias reclamadas.  Siete derribos puede no ser una cifra muy importante, si tenemos en cuenta, por ejemplo, los asombrosos números de la mayoría de los experten alemanes, pero si habéis leído los otros integrantes de este apartado de "Aviadores", ya os habréis dado cuenta que no suelo incluirlos exclusivamente por sus derribos en combates. Además, nuestro protagonista tuvo la inmensa mala fortuna de encontrarse ese fatídico día en el punto de mira del piloto canadiense George Beurling , el que para mi fue el más letal de todos los aviadores Aliados que lucharon sobre los cielos de Malta . Pero Furio Niclot  f