Northrop A-17 / Douglas Model 8A
MODELOS DE EXPORTACION Douglas Model 8A-1 Suecia fue el primer cliente de exportación con el Model 8A-1 , básicamente un A-17 original con tren fijo semi-carenado pero equipado con motor británico Bristol Mercury del que tenían licencia de construcción. Los suecos encargaron un prototipo y un segundo ejemplar por piezas para ser montado por AB Svenska Jarnvagsverkstaderna (ASJA) en la localidad de Linköping , donde serviría de modelo para la construcción bajo licencia del aparato. El prototipo se envió desmontado hasta Suecia el 22 de abril de 1938, y a falta de un motor Mercury se le instaló un Bristol Pegasus XII de 875 hp. Recibió la denominación de B 5A y el número de serie sueco de 7001. Unos meses después, el 8 de agosto, llegaban las piezas del segundo ejemplar, y tras el proceso de montaje, se inició el de preparación de la cadena de producción. Un total de 64 ejemplares, inclu...